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Code P0420 : efficacité du catalyseur sous le seuil

Échappement et dépollution. Ce que signifie ce code, si vous pouvez continuer à rouler, et comment trouver la cause sans dépenser plus que nécessaire.

Mis à jour le 19 octobre 2026 · Rédaction AutoDiagIA

GravitéÀ SURVEILLER
SystèmeÉchappement et dépollution
Coût de réparation80 – 2 000 €

Peut-on rouler ? Oui, à court terme. Pas de danger immédiat pour le moteur, mais le voyant allumé peut entraîner une contre-visite au contrôle technique.

Votre voiture affiche P0420 ?Envoyez une photo de votre valise OBD ou saisissez vos codes : l'IA tient compte de votre modèle et des autres codes présents.

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Que signifie le code P0420 ?

Le calculateur compare les signaux de deux sondes lambda : l'une avant le catalyseur, l'autre après. Un catalyseur en bon état stocke l'oxygène, donc la sonde aval donne un signal stable. Quand ce signal se met à osciller comme celui de la sonde amont, le calculateur conclut que le catalyseur ne fait plus son travail et enregistre P0420 (« rangée 1 » désigne le côté du moteur où se trouve le cylindre n°1).

Symptômes

Causes possibles, de la plus fréquente à la plus rare

Sonde lambda aval paresseuseFréquentUne sonde vieillissante envoie un signal erroné : c'est la cause la moins chère, à vérifier en premier.
Catalyseur usé ou encrasséFréquentAprès 150 000 km ou des années de trajets courts, le catalyseur perd son efficacité.
Fuite à l'échappementPossibleUne fuite avant la sonde aval fausse la mesure (joint, collecteur fêlé, flexible percé).
Problème moteur en amontPossibleDes ratés d'allumage ou un mélange trop riche finissent par endommager le catalyseur : il faut traiter la cause, sinon le neuf sera détruit à son tour.

Comment trouver la cause

  1. Relevez tous les codes présents : un P0300 ou un P0172 associé indique que le catalyseur est une victime, pas la cause.
  2. Inspectez l'échappement à la recherche d'une fuite (bruit de souffle, traces noires aux raccords).
  3. Avec une valise OBD, observez la sonde aval moteur chaud : elle doit rester stable autour de 0,6 à 0,8 V. Si elle oscille rapidement, le catalyseur est en cause.
  4. Remplacez la sonde aval si son signal est lent ou figé, puis effacez le code et roulez quelques jours.
  5. Ne remplacez le catalyseur qu'en dernier recours, avec une pièce homologuée.

Combien coûte la réparation ?

InterventionVous-mêmeEn garage
Sonde lambda aval40 – 150 €100 – 250 €
Réparation de fuite d'échappement20 – 80 €80 – 200 €
Catalyseur adaptable homologué150 – 600 €300 – 900 €
Catalyseur d'origine600 – 1 500 €800 – 2 000 €

Fourchettes indicatives pour la France, selon le modèle et la région.

Questions fréquentes

Peut-on simplement effacer le code P0420 ?

Oui, mais il reviendra après quelques cycles de conduite si la cause n'est pas réglée. L'effacer juste avant le contrôle technique ne fonctionne pas : le contrôleur voit que les tests de dépollution ne sont pas prêts.

Les additifs nettoyants pour catalyseur sont-ils efficaces ?

Ils peuvent aider sur un catalyseur légèrement encrassé, jamais sur un catalyseur fondu ou cassé. Ils valent le coup d'être essayés avant une dépense importante.

Supprimer le catalyseur, c'est possible ?

Non. C'est illégal, cela entraîne un échec au contrôle technique et une amende. Un catalyseur adaptable homologué est la solution économique.

Plusieurs codes à la fois ?Ils sont souvent liés. L'assistant AutoDiagIA les analyse ensemble et vous dit par où commencer.

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Codes souvent associés

⚠ Informations générales à titre indicatif. Les coûts sont des fourchettes constatées en France (pièces et main-d'œuvre) et varient selon le modèle. AutoDiagIA ne remplace pas le diagnostic d'un professionnel ; pour les freins, la direction et les airbags, consultez toujours un garage.